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走进上汽大众宁波工厂 探秘威然从生产到下线全

发布日期:2020-09-15 21:09 作者:宝盈现金直营 点击:

  随着二胎的开放,国内MPV市场近年来异常火热。就在今年5月份,被上汽大众寄予厚望的MPV车型——威然正式上市,这款包含了SUV的功能性、轿车的舒适性以及MPV的空间需求的车型,得到了消费者的广泛关注。近日,浙江在线记者走进上汽大众宁波工厂,深入了解这款上市不久的威然车型从生产到下线的整个过程,以及一款车型在推向市场之前有着怎样的创新工艺和严格检测。除了四大车间的生产流程,上汽大众还设立了高标准的线上监测和线下检测系统,确保在每一个工厂、每一条生产线下线的每一款产品都具有统一的数据精准、可追溯、高标准的质量。一项项数字化科技、一道道工序,每一台下线车辆都承载着上汽大众的责任和匠心,让消费者享受高品质产品。

  浙江在线日讯(记者 王丽晴)今年5月份,被上汽大众寄予厚望的MPV车型——威然正式上市,这款包含了SUV的功能性、轿车的舒适性以及MPV的空间需求的车型,得到了消费者的广泛关注。

  近日,浙江在线记者走进上汽大众宁波工厂,深入了解这款上市不久的威然车型从生产到下线的整个过程,以及一款车型在推向市场之前有着怎样的创新工艺和严格检测。

  上汽大众宁波工厂位于杭州湾新区,有冲压、车身、油漆、总装四大车间,以及技术中心、培训中心、能源中心等。除了威然外,宁波工厂还生产途昂、凌渡、途岳、明锐、柯珞克等车型,是多款消费者喜爱的热门车型的诞生地。

  在冲压车间,上汽大众配备了6工序9100吨高速伺服生产线,它不仅冲压效率高,且能更好地保障车身零件的精度,将零件公差控制在正负0.2毫米以内。同时,伺服压机行程的曲线任意可调,可有效提高零件表面的质量及形状塑造能力。

  宁波工厂车间工作人员向记者介绍,大众品牌高端车型途昂与威然超长的大尺寸车身零件、斯柯达品牌柯珞克如水晶切割般凌厉动感的飞箭式腰线,都有这条生产线的功劳。

  来到车身车间,可以看到在这个车间内很多机械手臂正在各自的工位上有条不紊地忙碌工作,异常精确地对车身各个主要部位进行焊接、涂胶、装配,基本上主要工作都交由机器人来完成。据了解,宁波工厂已经高度实现自动化生产,这不仅增加效率,且保证了生产过程的一致性,提高车身精度。

  威然车身长达8009mm的激光钎焊、途昂全车达80%的高强度钢使用比例、柯洛克占整车钢材比例25%的热成型钢投入则是车身车间的“大手笔”。通过激光焊接技术,这些高强度钢板被紧密流畅地连接在一起,在美观度和安全性上都可圈可点,同时还可降低行驶过程中的车噪,提升驾乘舒适性。

  在油漆车间,焊接完毕的白车身将经历预处理电泳、PVC密封、面漆、整理报交、空腔注蜡等步骤,最终呈现出亮泽耐久的色彩。

  总装车间主要完成每辆汽车几千个大大小小的零件组装工作。上汽大众采用数字化技术,通过机器互联、大数据处理及自动化设备实现车辆的精准化智能生产。每辆汽车都配备一张如同身份证般的RFID芯片,记录了颜色、配置等信息。当车辆通过安装在设备上的RFID读码器时,设备就能自动识别出车辆的信息,然后调用不同的程序来工作,确保了车辆在装配过程中的准确性。

  除了四大车间的生产流程,上汽大众还设立了高标准的线上监测和线下检测系统,确保在每一个工厂、每一条生产线下线的每一款产品都具有统一的数据精准、可追溯、高标准的质量。一项项数字化科技、一道道工序,每一台下线车辆都承载着上汽大众的责任和匠心,让消费者享受高品质产品。

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  随着二胎的开放,国内MPV市场近年来异常火热。就在今年5月份,被上汽大众寄予厚望的MPV车型——威然正式上市,这款包含了SUV的功能性、轿车的舒适性以及MPV的空间需求的车型,得到了消费者的广泛关注。近日,浙江在线记者走进上汽大众宁波工厂,深入了解这款上市不久的威然车型从生产到下线的整个过程,以及一款车型在推向市场之前有着怎样的创新工艺和严格检测。除了四大车间的生产流程,上汽大众还设立了高标准的线上监测和线下检测系统,确保在每一个工厂、每一条生产线下线的每一款产品都具有统一的数据精准、可追溯、高标准的质量。一项项数字化科技、一道道工序,每一台下线车辆都承载着上汽大众的责任和匠心,让消费者享受高品质产品。

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